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CAMIONES DE OBRAS |
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CAMIONES DE OBRAS |
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Combinación de materiales de
eficacia demostrada y tecnología moderna para proporcionar un Camión de
Obras altamente productivo, duradero y fiable enfocado en la mayor
necesidad de nuestros clientes...un costo mínimo por tonelada. |
| Modelo | Cat 3508B EUI |
| Potencia neta - CAT | 938 hp / 699 kW |
| Potencia bruta | 1000 hp / 746 kW |
| Potencia neta - SAE J1349 (6/95) | 938 hp / 699 kW |
| Potencia en el volante | 938 hp / 699 kW |
| Potencia neto - ISO 9249 | 938 hp / 699 kW |
| Potencia neta - ECC 80/1269 | 938 hp / 699 kW |
| Par máximo | 4713 Nm |
| Reserva de par | 23 % |
| Calibre | 170 mm |
| Carrera | 190 mm |
| Cilindrada | 34.500 cm3 |
PESOS
| Peso bruto de la máquina | 163.293 kg |
| Peso en orden de trabajo - Vacío | 64.296 kg |
| Especificaciones en orden de trabajo | |
| Capacidad nominal de carga útil | 90.9 toneladas métricas |
| Máxima capacidad al ras - SAE | 42.1 m3 |
| Capacidad (2:1) SAE | 60.1 m3 |
| Capacidad máxima | 96.19 toneladas métricas |
| Capacidad - Doble declive - Factor de llenado de 100 % | |
| Al ras | 42.1 m3 |
| Colmado (2:1) SAE | 60.1 m3 |
| Capacidad - Piso plano - Factor de llenado de 100 % | |
| Al ras | 42.0 m3 |
| Colmado (2:1) SAE | 60.2 m3 |
| Distribución de pesos aproximados - Doble declive - Piso plano | |
| Eje delantero - Vacío | 47.0 % |
| Eje delantero - Con carga | 33.0 % |
| Eje trasero - Vacío | 53.0 % |
| Eje trasero - Con carga | 67.0 % |
TRANSMISION
| Avance 1 | 10.5 km / hora |
| Avance 2 | 14.3 km / hora |
| Avance 3 | 19.3 km / hora |
| Avance 4 | 26.0 km / hora |
| Avance 5 | 34.9 km / hora |
| Avance 6 | 46.6 km / hora |
| Avance 7 | 60.4 km / hora |
| Retroceso | 11.9 km / hora |
MANDO FINAL
| Relación de diferencial | 2.74 : 1 |
| Relación de planetario | 7.00 : 1 |
| Relación de reducción total | 19.16 : 1 |
FRENOS
| Superficie de freno - Delantero | 2.787 cm2 |
| Superficie de freno - Trasero | 102.116 cm2 |
CAPACIDADES DE LLENADO
| Tanque de combustible | 1.137 litros |
| Sistema de enfriamiento | 325 litros |
| Carter | 124 litros |
| Diferenciales y mandos finales | 329 litros |
| Tanque de la dirección | 57 litros |
| Sistema de la dirección (incluyendo el tanque) | 84 litros |
| Tanque del freno / dispositivo de levantamiento | 220 litros |
| Sistema del freno (incluyendo el tanque) | 415 litros |
| Convertidor de par - Sumidero de la transmisión | 81 litros |
| Convertidor de par / Sistema de transmisión (incluyendo sumidero) | 138 litros |
SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO DE LA CAJA
| Flujo de la bomba - alta en vacío | 405.5 litros / minuto |
| Ajuste de la válvula de alivio - levantamiento | 18.962 kPa |
| Ajuste de la válvula de alivio - bajada | 18.950 kPa |
| Tiempo de subida de la caja a velocidad alta en vacío | 15 segundos |
| Tiempo libre de bajada de la caja | 13 segundos |
SUSPENSION
| Carrera efectiva del cilindro delantero | 318 mm |
| Carrera efectiva del cilindro trasero | 165 mm |
| Oscilación del eje trasero | 5.4 º |
PESOS APROXIMADOS - PISO PLANO CON REVESTIMIENTO
| Peso bruto del vehículo | 67.286 kg |
| Peso del chasis | 45.518 kg |
| Peso de la caja | 21.768 kg |
PESOS APROXIMADOS - DOBLE DECLIVE
| Peso bruto del vehículo | 61-296 kg |
| Peso del chasis | 45.518 kg |
| Peso de la caja | 15.778 kg |
DIMENSIONES
| Longitud interna de la caja | 7.234 mm |
| Longitud total | 9.780 mm |
| Distancia entre ejes | 4.570 mm |
| Espacio libre sobre el terreno | 750 mm |
| Altura de carga - Vacío | 4.380 mm |
| Altura total - Caja subida | 10.059 mm |
| Ancho de operación | 6.105 mm |
| Ancho entre líneas de centro de los neumáticos delanteros | 4.173 mm |
| Altura delantera del pabellón | 5.147 mm |
NEUMATICOS
| Estándar | 27.00 - R 49 (E4) |
| ROPS | Cumple con las normas SAE J1040 May 94 ISO 3471 : 1997 |
| Ruido | Cumple con las normas ANSI/SAE J1166 May 90 - SAE J88 Jun 96 |
| Dirección | Cumple con las normas SAE J1511 Oct 90 e ISO 5010:1992 (E) |
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